RMS Lusitania

RMS Lusitania
13. září 1907: Lusitanie připlouvá do New Yorku na konci své panenské plavby
Základní údaje
Typ	Zaoceánský parník
Majitel	Cunard Line
Domovský přístav	Liverpool
Číslo trupu	374e362
Zahájení stavby	16. června 1904
Spuštěna na vodu	čtvrtek 7. června 1906
Panenská plavba	7. září 1907
Identifikace	Volací značka: MFA[1]
Osud	7. května 1915 torpédována a potopena německou ponorkou U 20.
Poloha vraku	Přibližně 8mil (11,3 km) od majáku Old Head of Kinsale v hloubce 137 m 51°25′ s. š., 8°33′ z. d.
Sesterské lodě	RMS Mauretania
Technická data
Prostornost	31 550 BRT
Výtlak	44 060 T
Délka	239,9 m
Šířka	26,5 m
Ponor	5
Pohon	25 kotlů Scotch 4 parní turbíny Parsons 76 000 hp (56,67MW)
Palivo	1193 l
Rychlost	25 uzlů (46,3 km/h) Maximální celodenní průměr 26,7 uzlů (49,4 km/h) dosažen v březnu 1914
Posádka	850
Kapacita	1. třída: 552 2. třída: 460 3. třída: 1 186 Celkem: 2 198

Lusitania byl luxusní zaoceánský parník (R. M. S. – Royal Mail Ship), vlastněný rejdařstvím Cunard Line a postavený v letech 1904–1907 v loděnici John Brown & Company ve skotském Clydebanku. Loď byla pojmenována podle Římské provincie Lusitánie, která je dnes součástí Portugalska. Během první světové války byla 7. května 1915 torpedována německou ponorkou U 20. Incident, který si vyžádal téměř 1200 životů, se odehrál 18 kilometrů od irského Old Head of Kinsale, loď se potopila během osmnácti minut. Potopení lodi vyvolalo veřejné odsouzení Německa a bylo využíváno v rámci americké válečné propagandy.